汽車后市場概念被首次提出
日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、環(huán)境保護部等10部門聯(lián)合印發(fā)了《關于促進汽車維修業(yè)轉型升級提升服務質量的指導意見》，首次全面提出“汽車后市場”概念，中國汽車后市場已經(jīng)處于一個轉型期。
國民經(jīng)濟水平的發(fā)展，汽車普及率的快速增長推動著中國的汽車后市場僅用短短十幾年時間便走過了西方發(fā)達國家上百年的歷程，其發(fā)展速度遠超世界上任何一個國家。如今這個專業(yè)市場，已進入發(fā)展時期，同時也面臨著市場發(fā)展的新階段轉型。
中國汽車技術研究中心汽車技術情報研究所總工程師黃永和近日在中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇上表示：“中國汽車后市場利潤，將成為跨國汽車企業(yè)新的利潤爭奪點。”
除大型汽車企業(yè)外，IT、地產(chǎn)等大型企業(yè)的跨界也層出不窮，大數(shù)據(jù)、云技術、車聯(lián)網(wǎng)等概念不斷被傳播和刷新，騰訊路寶盒子、車網(wǎng)互聯(lián)樂乘盒子、元征golo等產(chǎn)品已然進軍車聯(lián)網(wǎng)積極迎接汽車后市場的井噴時代。
企業(yè)須找到客戶需求重點
市場核爆式的發(fā)展吸引力是強大的，但在市場轉型的特殊時期，機遇與挑戰(zhàn)并存，面對市場的兼容性和消費者的接受程度，企業(yè)需要接受一定的考驗。
有觀點認為，市場對投資者的考驗來源于同行業(yè)競爭、來源于消費者認同、來源于差異化服務，但強大的競爭力取決于于產(chǎn)品、服務模式和銷售渠道。
面對市場，企業(yè)需要考慮的是如何在越來越規(guī)范化的行業(yè)里脫穎而出；面對消費者對汽車后市場服務要求的專業(yè)化和多樣化，怎什么樣的產(chǎn)品與服務才能超越眾多的同質化產(chǎn)品，成為企業(yè)的獨特業(yè)務。找出實實在在服務于客戶的重點和痛點，是在汽車后市場大洗牌時期穩(wěn)操勝券、贏得利潤的關鍵。